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作者： tp最新钱包下载

2024-03-11 00:18:36

汽车节目天花板Top Gear停播，盘点三剑客经典时刻_腾讯新闻

汽车节目天花板Top Gear停播，盘点三剑客经典时刻

被笑称

大猩猩的Jeremy Clarkson、开车最慢而被大家叫做

船长

的James May，以及因为拍节目而屡屡出现事故的

鼹鼠

Richard Hammond。我相信屏幕前的读者多多少少都对他们有过了解，或因Top Gear、或因The Grand Tour。

离开已经8年了

自2015年3月，三剑客离开BBC的Top Gear后，Top Gear一度被认为会就此停播。但BBC显然没有放弃这个盈利可观的节目，转头

请了别的主持人将节目延续

。尽管如此，车迷们观众们的认可度其实并不高，认为灵魂已经不在。

今天，三剑客离开Top Gear已经8年、

亚马逊给予他们的新节目The Grand Tour

亦如火如荼。大家井水不犯河水，偶尔也会互有调侃，但对于车迷们观众们来说是双赢的。起码三剑客还在、Top Gear还在，一下子有了两档节目看。

主持人毁容停播？

尽管BBC一直在坚持着Top Gear的拍摄，但意外还是随之来临。

主持人Andrew Flintoff在拍摄节目的过程中发生了严重事故

，具体时间和状况并没有披露，但有网友拍摄到受伤后的照片，事故严重程度可想而知。至此，

节目停播

。

准确点说BBC高层表示的是节目已经无法继续下去、

节目的拍摄无限期终止

，就连相关人员也被通知去寻找其它的工作。十分隐喻的一个说法，起码在短时间内Top Gear不会有新的内容输出，

一档“曾经最好”的汽车综艺离我们而去

。

（素材来源见水印）

Top Gear经典集锦

希望Top Gear能够延续、希望Andrew Flintoff尽快康复的同时，也不妨可以一起回顾一下

关于Top Gear的经典时刻

。尤其在三剑客时代，三人的幽默、风趣以及古怪给不少的车迷留下了深刻印象。也可以来说说你心目中又会有哪些。

第七季第五集：

大猩猩驾驶布加迪威龙

，而船长则和鼹鼠驾驶飞机，两队人马比拼速度。其中的过程和趣事大家可以通过各类渠道进行翻看，重点在于此次是

船长亲自驾驶飞机

、而鼹鼠则是一万个不放心。知道谁最后赢了的可以留言。

第十三季第一集：

Stig摘下了头盔

身份让人诧异？在Top Gear的节目中，Stig一直是“圈养车手”般的存在，测试圈速以及一些对决项目里都会出现。在这一集里，Stig也是摘下了头盔正式与观众见面，他的名字叫：

迈克尔·舒马赫

。

第十六季第六集：大猩猩驾驶捷豹XJ，

试图要用汽车跑赢太阳

。太阳落山时出发去往另一个太阳还没落山的目的地，在这途中同样有着诸多的趣事。以现在的目光看来有些像广告，但以这样有趣的形式来表达确有新意。你猜最后谁赢？

精彩的集锦太多不再一一列举，在真正的车迷看来：

每一季每一集的Top Gear都是精彩的

，每一个特辑也都是一个故事的延伸，包括现在的The Grand Tour亦是如此。最后，再以车迷收集的

Top Gear的十大毁车爆炸瞬间

来做结尾。

（素材来源@前车之鉴后车之覆）

结局早有预料？

无论是国内观众亦或是国外观众，关于Top Gear的一些争议其实十分一致。三剑客离开之际、换了主持人之际，

不少观众已经脱坑转而蹲The Grand Tour的更新

。也伴随着Top Gear此次的停播，一项外网上的投票表明了观众立场。

（素材来源见水印）

在我看来，Top Gear换主持人也好、三剑客离开后的热度衰减也罢，不可否认，

Top Gear就是曾经我心目中最好的汽车综艺节目

。与此同时，Top Gear有三剑客更具灵魂、所以The Grand Tour我也会追着来看。三剑客还在拍着呢。

（素材来源见水印）

写在最后

也感兴趣，想要问问大家，

你们还在看Top Gear吗

？或者说你从时候开始坚持、什么时候开始脱坑？亦是说已经把心思全部转移到The Grand Tour了？可以动动手点个投票，

也欢迎把你们与三剑客之间的故事和青春在评论区里说说

。

注：文中部分素材来源于网络

没有三剑客之后，你还在看Top Gear吗？

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大猩猩究竟为何被 Top Gear 抛弃？ - 知乎

大猩猩究竟为何被 Top Gear 抛弃？ - 知乎切换模式写文章登录/注册大猩猩究竟为何被 Top Gear 抛弃？聚驾公社一个车迷聚集的地方Jeremy Clarkson 要签约汽车之家！这是我看到的最雷的愚人节笑话，之所以雷并不是说汽车之家的这个玩笑开得太夸张，而是因为我更希望 Jeremy Clarkson 离开 BBC 是愚人节的一个玩笑。在我心目中，这个被粉丝称为大猩猩的怪蜀黎永远就只属于 Top Gear 这个节目，但事实是他真的离开了，这种感觉就像是家门口吃了十几年的老饭馆突然要被拆迁一样让我难受，我急切地想知道他离开的原因，于是便有了这篇文章。大猩猩暴走事件始末3 月 4 日，Top Gear 节目组在英格兰北部进行了外景拍摄，当结束了一天的搬砖工作终于回到酒店时，大猩猩发现酒店晚餐只提供了简易的冷盘而不是他之前定好的牛排，对于一只盼牛排盼了一天的肉食猩猩来说这无疑是一个毁灭性的打击，于是他找到了节目组的高级制片人 Oison Tymon，两人发生口角，最后大猩猩大打出手，完全无视了这位小哥楚楚可怜的表情。根据 BBC 之后的调查结果，大猩猩对这位可怜的制片人进行了长达 30 秒的肢体攻击与持续的言语侮辱，Tymon 的嘴唇甚至被打出了血。事件的两位当事人大猩猩（左）与 Oison Tymon（右）事件于 3 月 9 日被上报至 BBC 总部，3 月 11 日 BBC 宣布暂停 Clarkson 的职务，并委托 BBC 苏格兰分部总监 Ken MacQuarrie 对此事件展开了调查。Top Gear 本季剩余的 3 期也被停播。3 月 25 日，在经过一系列的调查之后，BBC 的老大 Tony Hall 宣布将不再与 Jeremy Clarkson 续约，这意味着在本期合同于 3 月底到期后，BBC 将不再继续聘请大猩猩。Tony Hall 公开发表声明BBC 为何不再聘用 Clarkson？Tony Hall 的声明中再三强调，这次打人事件是大猩猩离开的直接原因。他还说 BBC 对自己的员工有着很强的包容性，但是哥也不是什么都能忍的！Clarkson 的暴力行为已经超出了 BBC 的底线，因此对于大猩猩的处理除了不再续约没有其他更好的方法。因为对晚餐不满就出手打人，看来大猩猩的饿怒症确实不轻。但是 BBC 会因为这么个事儿就抛弃自己手下最炙手可热的节目主持人，让万千粉丝失望？不管你信不信，反正我是不信。众所周知，在台上台下大猩猩都是一个备受争议的人物。他曾在节目中公开发表过一系列的种族与人群歧视言论，例如他曾说墨西哥人都很懒散自负且没有责任心，还曾公开说英国公共部门的罢工者都应该被当众枪毙，因为他们总是阻塞交通线路还不干活。更要命的是，他还经常在节目中吐槽 BBC 的高层以及英国政府，比如他曾说英国的前首相布朗只是一个苏格兰傻 X。这些争议性言论引起了许多观众甚至是政府的不满，而大猩猩的东家 BBC 自然是最直接的发泄对象，针对大猩猩过激言论的批评信持续不断的涌进 BBC 的邮箱，这无疑为 BBC 增添了许多压力以及不必要的麻烦，BBC 也因此多次警告过大猩猩管好他的嘴巴，如若再犯必将严惩。大猩猩与现任妻子于 2012 年出席活动除了他的大嘴巴，大猩猩近期的生活也并不好过。首先他的第二任也是现任妻子正在和他闹离婚，有报道称他已与自己的现任妻子分居多年，大猩猩的前妻还火上焦油的跳出来说她在大猩猩二婚后还与其有染。这还不够，大猩猩的背痛一只折磨着他，他的母亲也在去年去世了。这些狗血的事对任何男人来说都是灾难，大猩猩只有用大量的尼古丁与酒精来麻痹自己。在工作上，BBC 将本季 Top Gear 从常规的 6 集扩展到了 10 集，多出的近一倍工作量早就压得大猩猩喘不过气来，再加上 BBC 领导从来不给他什么好脸色，他甚至说他感到自己是在为敌人工作，这是得有多少怨念？试想一下，工作压力大，婚姻不和谐，亲人去世，领导还总给小鞋穿，任性的大猩猩心里估计早就想来一场说走就走的旅行了，更何况 BBC 也已厌倦了为 Jeremy 的大嘴背黑锅，双方闹掰是早晚的事，这次打人事件只不过是压断双方关系的最后一根稻草而已。从某种程度上来说这次分道扬镳对于大猩猩和 BBC 双方来说都是一种解脱，大猩猩终于可以毫无压力的随意乱喷（在被停职期间大猩猩已经开始对 BBC 开炮称 BBC 是自作自受），而 BBC 也再也不用为大猩猩的言论买单了，只不过真正最受伤的应该是全球无数像我一样的 Top Gear 粉丝。大猩猩离开 BBC 后都发生了些什么？BBC 的创意总监 Alan Yentob 说不排除大猩猩在未来回归的可能性。大猩猩的搭档 James May 和 Richard Hammond 表示大猩猩是好基友，他们不愿意在没有大猩猩的情况下继续制作 Top Gear。BBC 对外承诺 Top Gear 在 2016 年仍然会继续，他们也在尽全力劝说 James May 和 Richard Hammond 继续留在节目中。BBC 总负责人 Tony Hall 在宣布不再续约 Clarkson 之后收到了一封恐吓电邮，内容中威胁了 Hall 和其家人的生命安全。目前英国警方已开始保护 Hall 和他的妻子并对这次恐吓事件展开了调查。Clarkson 的攻击对象 Oison Tymon 已经成为了众矢之的，粉丝们将大猩猩的离开归咎于 Tyman 的软弱，因为如果 Tyman 在被攻击时选择还手，那么对 Clarkson 的处罚可能不至于如此。Tyman 说他现在只是希望能够尽快的回归到工作当中。Hall 也力挺 Tyman，说他是一名十分优秀的制片人，并且在本次事件中是无辜的，BBC 保证会给予 Tyman 足够多的支持让他尽快恢复到正常的工作当中。原定于从 4 月开始的 Top Gear 一系列线下活动将被改期，Clarkson 被允许参与这些活动，只不过活动的名称将由「Top Gear Live」改为「Clarkson, May and Hammond Live」。「三贱客」时代的 Top Gear 就此终结出来混迟早是要还的，猩猩吃到了牛排也迟早会发飙，就算是在同性恋都合法了的腐国，领导也还是更喜欢听话的员工而不是那些有才华的刺儿头。俗话说的好，地球离了谁都一样转，BBC 没有了大猩猩还是那个 BBC，大猩猩离开 BBC 也还是那只大猩猩，只不过我们熟悉的那个 Top Gear 可能一去不复反了。(转自：Geekcar)发布于 2019-01-02 12:48汽车Top Gear高加索人至上主义赞同 553 条评论分享喜欢收藏申请

如何评价第23季没有三贱客的Top Gear? - 知乎

如何评价第23季没有三贱客的Top Gear? - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答切换模式登录/注册汽车Top Gear驾驶the grand tour如何评价第23季没有三贱客的Top Gear?Top Gear最新一季season23已经完结了，是否和你预期一样差？还是比你预想的要好？ B站有Top Gear字幕组版可看～显示全部关注者55被浏览51,636关注问题写回答邀请回答好问题 1添加评论分享20 个回答默认排序Frederick一个从业了十几年的金融业大叔关注缺少了灵魂，不好玩了。Top gear在三贱客时期的灵魂并不是精良的制作，各种Dream car的测试。而是Jeremy的简单粗暴和毒舌; James的专业知识和唠叨; Richard的各种神奇执照。更重要的是三个人不间断的互相嘲讽恶搞。那时候看Top gear不是看一部汽车节目，而是看一场汽车为背景的真人秀，一场轻喜剧。23季的节目制作依然精良，Chris Evan也在努力向以前JC的语调靠拢，节目的架构也基本沿袭。但从第一集的Road trip我们就可以看出，两位核心主持确实少了点了，而且互相之间也不来电。虽然后面几集都增加了人员，但反而又显得有点杂乱了。两位核心主持的专业素养也不及三贱客，很多试车环节都要委托他人来进行。而以前的试车三贱客都是亲自上阵。三贱客他们是真的爱车，他们对各种汽车的奇葩改装也是笑料所在。甚至还做到了改装汽车横渡英吉利。Road trip方面，三贱客挑战了大量艰难但也充满神秘的地方。比如亚马逊，北极，东南亚，在艰苦条件下还不忘互相整蛊。总的来说以前看Top gear几乎能从头笑到尾，现在一集都不一定能让我笑一次。再看看三贱客他们现在在Twitter 上的互动。你就知道Top gear缺失了什么了。不过这些都不重要了，They are coming back! 编辑于 2016-07-18 10:29赞同 4623 条评论分享收藏喜欢收起拉里呜呜发车啦关注这个问题可以从某一个角度谈起top gear 到了s22 我们究竟为什么看too gear什么才是the essence of top gearIt's the dream for the old boys我们从三剑客身上看到的是三个老男孩对于自由的追逐，是在头发渐渐发白时依旧精神百倍投身于理想和挑战，是宛如10岁时的伙伴互相说笑玩闹，是决心靠着努力把自己真正爱的事物捧向巅峰的执着.正如别的回答所说的三剑客所经历的一次次改装一次次挑战无论是超跑还是便宜的小钢炮在他们的口中他门所挑选的就是他们心中的最爱而这种对于车的热爱与追求在top gear s23中大概是找不到了发布于 2016-07-18 01:55赞同 13添加评论分享收藏喜欢

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《TOP GEAR》“三贱客”少了顶梁柱：BBC 宣布解雇“大猩猩”杰里米

2015-03-26 10:39:32

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如今追美剧英剧的不少，但你会追汽车节目吗？如果有的话，多半就是英国BBC电视台出品的《Top Gear》了，这可是一档吉尼斯评选的世界最广泛收看的真实性节目。但近期TG遭遇不小麻烦，“三贱客”中的顶梁柱Jeremy Clarkson（杰里米·克拉克森），在月初被曝与BBC制片人发生肢体冲突遭到停职，本季剩余三集也被迫推迟播出。而今天BBC正式宣布解雇杰里米，没了“大猩猩”的TG势必是不完整的，这估计让很多观众无限伤感。▲ 从左到右：鼹鼠Richard Hammond、大猩猩Jeremy Clarkson、龟速船长James May《Top Gear》是一档汽车评测类节目，于2002年重新改版至今推出22季，虽然豪车众多，但最大特色无疑是三位主持人大猩猩Jeremy Clarkson（杰里米·克拉克森）、鼹鼠Richard Hammond（理查德·哈蒙德）、龟速船长James May（詹姆斯·梅），加上一位神秘试车手Stig（试替哥）的精彩演绎。尤其是现年54岁的英国老头杰里米，一向以口无遮拦、毒舌刻薄、幽默风趣著称，此前就因对美国文化不屑、涉嫌发表种族言论等行为常年来被BBC警告。这次事件闹这么大，看来BBC也是承受不住压力。目前新的《Top Gear》班底还无法确认，但不论换谁，想必都很难延续大猩猩的超高人气。此外有消息称，当下炙手可热的美国在线视频公司Netflix有意捡漏把大猩猩招致麾下，但以大猩猩强烈的民族情结来看估计很难。不论如何，我们期待风波能尽快平息，让“三贱客”早日回归。在此期间，大家不妨回顾下此前22季精彩剧集吧。未经授权，不得转载

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三贱客老东家Top Gear停播五千字回首名场面：一代人终将老去！_腾讯新闻

三贱客老东家Top Gear停播五千字回首名场面：一代人终将老去！

近日，英国BBC在社交平台官宣汽车节目Top Gear将在可预见的未来中正式停播。

据悉，称该节目现任主持人Andrew Flintoff在拍摄节目的过程中发生了严重事故，造成节目将陷入长期停播。对此，也有海外媒体分析称，自从Jeremy Clarkson（杰里米·克拉克森）、James May（詹姆斯·梅）和Richard Hammond（理查德·哈蒙德）三人远走美国，投入亚马逊开播TGT（The Grand Tour）节目后，Top Gear节目的声量、影响力以及盈利状况均每况日下，而主持人受伤也仅仅是压垮BBC这档汽车秀的最后一根稻草。

在《一品汽车》看来，作为曾经全球汽车行业中在影响力最大的汽车节目，Top Gear在诞生的46年间贡献了无数名场面，其中尤以21世纪初诞生的“三贱客”组合最受国内粉丝关注。但随着2015年，大猩猩杰里米与节目组的矛盾暴力事件后，最终也将这档汽车节目推向下坡路。

毫不掩饰的说，Top Gear直接影响了我本人对汽车的热爱，并引导我进入汽车媒体行业，相信也有很多小伙伴也仍然记得蹲守在字幕组，按季追更Top Gear的那些青春时光。接下来，我们便与你一同走进这场汽车大秀，回首名场面同时一探背后的故事。

默默无闻20载三贱客一出天下知

Part One

事实上，这档举世闻名的汽车大秀诞生于上世纪的1977年，当年Noel Edmonds和William Woollard作为最早的制作人将其搬上了BBC(英国广播公司) 2电视台的银幕。至今有着46年的历史，该节目以分为三个时代，即“三贱客前的起步阶段、三贱客执掌主持人的黄金期，以及三贱客出走的落寞时刻。

Top Gear名字的含义来源于1960-1975年在BBC广播1台播出的同名节目(该节目主要以英伦流行音乐为主，在当时大受欢迎)，最早的Top Gear时长30分钟，主要以介绍新车和讨论用车的话题为主，其形态有点接近于新闻类节目，更被国人熟知的“Top Gear”形态始于2002年改版重新推出，每年两季，每季7集左右，外还有编外单独制作的特辑。

大猩猩率先入局开启三贱客时代

Part Two

从不温不火到火爆全球，这一切的改变在主持人杰里米到来后得到改观，而他也成为了这档节目最鲜明的标签之一。1988年，当时还是《Performance Car》杂志记者的他加入了Top Gear，他当时虽然还没到而立之年，却拥有非凡的语言天赋和人文精神，能够把专业知识通过另外一种富有趣味的方式进行表述。杰里米为这个节目加入了大量幽默搞笑的因素和讽刺尖酸的评论，也使Top Gear迎来了收视率的大爆发，其鼎盛时期曾达到600万的观众数量。

1999年，Top Gear遇到了巨大困难，节目一直未能突破瓶颈。其中很大原因是因为杰里米离开Top Gear，转而主持自己的谈话类节目《Clarkson》，并由现役主持人詹姆斯·梅(绰号“龟速船长”)接替了他的工作。然而詹姆斯古板的性格使得Top Gear风格大变，造成大量观众群流失，2001年，BBC因收视率过低而宣布停掉了这档节目。

之后的故事相信大家也能猜到七七八八了，BBC电台非常需要一档汽车类节目，于是重新包装了Top Gear，并且再次启用杰里米。与外号大猩猩一同加入Top Gear的还有哈蒙德 (绰号“鼹鼠”)以及精心设计的剧情，类似“明星开廉价车”的趣味栏目都为奠定这档节目如今的格局起了重要作用，而三位名嘴主持也由此走上了星光大道。

标准富二代大猩猩克拉克森

永远高喊SPEED&POWER

Part Three

毫不夸张的说，几乎全世界车迷都知道BBC的汽车节目Top Gear，而这些车迷肯定都听过杰里米·克拉克森这个名字。他与Top Gear的关系就像是科比与湖人的关系，相互之间打上了纠缠不清的烙印。

杰里米·克拉克森于1960年4月11日出生在英国唐卡斯特，早年的他在莱普顿学校上学。就在他13岁，他的母亲突发奇想，以儿童文学角色帕丁顿熊为模板，做出了帕丁顿熊的毛绒玩具。因此，帕丁顿熊玩具大受欢迎，杰里米的父母成立了公司，把它做成了家族企业。

直至今日，帕丁顿熊的毛绒玩具制作者仍是这家以JC母亲姓氏命名的Gabrielle Designs。而最早，JC母亲产生制作帕丁顿熊玩具的念头，是为了给JC做一个圣诞礼物，是的你没看错，大猩猩是妥妥的富二代，大名鼎鼎的帕丁顿熊是他家族的产业。随后，杰里米的第一份工作是旅行销售员，后来转行替他的父母销售帕丁顿玩具熊，在此之后，杰里米在《罗瑟勒姆广告人报》受训并成为了一名专业记者。

在Top Gear节目中，三位主持人总是不停地比赛、较量，杰里米总是高喊“SPEED AND POWER”，希望通过速度与性能对抗一切。他们曾比赛通过不同的交通工具看谁能先到达北极点。哈蒙德采用的比较原始的方式——狗拉雪橇，杰里米和詹姆斯则驾驶一台改装丰田皮卡。经过激烈的角逐后，杰里米率先到达了北极点，也无意当中成为第一位驾车到达北极点的人类。此外，杰里米也曾与另外两位主持人一起找到了尼罗河的源头。

杰里米的口无遮拦引来过无数批评，他曾因为不当言论收到200位英国观众的投诉以及17000名卡车司机的抗议；不过让事态变得严重的是2009年，杰里米在节目中公然批评英国首相戈登·布朗，差一点被炒鱿鱼，之后甚至有粉丝倒戈，给他制作了把枪伸到嘴巴里的漫画，示意他闭嘴。

杰里米身高1.98米，不过他在BBC中最猛的不是身高，而是身价！2012年他主持Top Gear总收入超过1400万英镑，其实这其中主持费只有一百万英镑，不过由于杰里米的公司是与BBC合资制作这个节目的，所以他还可以由股份中分红八百四十万英镑。BBC先前一些超名牌主持人最高能拿到六百万英镑，不过这与杰里米的一千四百万英镑相比，就显得微不足道了。

车底广告位招商中！

鼹鼠哈蒙德是个全才

Part Four

杰里米是Top Gear的灵魂，但即便他再风趣幽默也促不成节目的成功，Top gear能有全球闻名的影响力，绝对离不开另外两位主持人为节目注入的个性元素。理查德·哈蒙德身高只有170厘米，正是由于“五短”的身材，他被杰里米戏谑地称为“鼹鼠”，不过身高并不能说明太多问题，要知道哈蒙德可是凭借着他略显“忧郁”的眼神赢得了众多女性观众的芳心。

哈蒙德曾经担任过电台DJ，是一位天生的越野迷，据说他开口的第一个单词是“Land”，接着是“Rover”，也有网友因为他喜欢美国车，戏称他虽然是英国人，但内核是一个纯纯的美国人。三位主持人中，哈蒙德是唯一一位拥有直升机驾照的人；06年他试图使用一部装有喷气式引擎的汽车打破英国陆地速度记录，不幸的是高速行进时右前轮突然爆胎引发翻车事故，哈蒙德大脑严重受伤险些殒命，康复后的他在第9季节目中再次和观众见面。

随后的故事相比大家都很熟悉，在转战亚马逊开启The Grand Tour节目后，哈蒙德再度出现严重事故。在该节目拍摄过程中，他驾驶1,000马力的纯电动概念超跑Rimac Concept_One，参加一场在瑞士举行的Hemburg Hill Climb爬山赛，为The Grand Tour节目的第二季拍摄素材。彼时，电动超跑时发生严重车祸，哈蒙德差一点儿就离我们而去了。随后，同事大猩猩克拉克森便说出了“鼹鼠的车底广告位始终在招商”这句名梗。

事实上，哈蒙德不仅仅是一位汽车主持人。他还主持国家地理频道的《工程新典范》系列，主要阐述当今最伟大的建筑成就与生活中普通物件的点滴关联。2010年，他主持的《理查德·哈蒙德：看不见的世界》意在带领我们观赏超出人眼视觉极限的平行世界，本片展现的画面美妙至极，超高速摄像机下的影像令人赞叹，加上哈蒙德主持的风格老练而幽默，绝对是BBC的精品纪录片，欢迎大家自行光看。

手握多项极速记录

龟速船长詹姆斯梅很狂野

Part Five

和另外两位铁杆速度迷不同，另一位主持人詹姆斯的爱好则是开着慢悠悠的英国豪华老爷车兜风。喜欢条条框框按部就班的詹姆斯做什么事情都慢条斯理，加上他几乎出门就走丢的方向感，总能在集体外出拍摄时爆料不断，让人哭笑不得。不过可别小看他，他曾经在赛道上得到过传奇F1车手Jackie Stewart的真传，还将一辆布加迪威航开到了417.3Km/h的极速。

詹姆斯曾经每周也为《每日电信报》的汽车栏目撰写专栏，他出生于布里斯托尔的一个四子之家，早期在纽波特度过了初中生涯。他的青少年时期生活在南约克郡，在奥克伍德综合学校读书，并且还是威斯顿教区教堂少年唱诗班的一名成员。后来詹姆斯在兰开斯特大学学习音乐，毕业后，他在切尔西的一家医院做了一名档案管理员，并且做了一小段时间公务员。

在工作期间，詹姆斯梅也是一个出了名的愤青，他曾在撰写专栏时期曾经以较为隐晦且出彩的方式暗讽当时主编，随后被发现遭到辞退。随后梅也开启了个人的主持工作，其拍摄的人在日本、人在意大利以及人在印度等节目均颇为受人喜爱。

神秘的Stig与疯狂的明星赛车秀

Part Six

您以为Top Gear只有三位主持人？并不完全正确！还记得每次主持人测试完一款超跑后请出的驯养车手吗？有人说他并非是属于这个世界的生物，有人说头盔和赛车服正是他的本来面貌，但在我看来，Stig是这档节目里最重要的组成因素之一，神秘的头盔试车手已经成为Top Gear的旗帜之一，我们不需要知道他的真实身份，只需赞叹Stig每次在赛道上划过的完美弧线。

这个人物是由节目主持人杰里米·克拉克森和节目制作人安迪·威廉共同创造的，“Stig”是在他们以前就读的莱普顿学校里对新来的男孩的昵称。虽然只有一个“主要”的Stig，但是还有几个“分拆”的Stigs，用主持人的话来说就是“Stig的表兄弟们”。节目中，The Stig负责为测试车型设定来回时间，同时也为节目《明星开廉价车》中的明星嘉宾提供技术指导。

BBC电视台总是拒绝官方确认谁才是Stig的真正扮演者，“谁是The Stig”曾经是网络上经常询问的热门话题。最早黑色Stig的扮演者是佩里·麦卡锡，麦卡锡在第二季节目播出他第二版自传时也确认了他曾是“The Sitg”。第二位Stig的身份也在本·科林斯的自传中被揭露了，他一名专业赛车手，曾参与F3，Indy Lights，跑车，GT赛车，家用车和V8超跑的赛事。

Top Gear第一季中就出现了Stig的身影，不过那时的他全身穿着黑色的赛车服和头盔；到了第3季，Top Gear宣布黑色的Stig在一次航母上做特技时刹车不及，冲进了大海，从此一个崭新的白色Stig出现在了观众面前。资料曾经显示他或许是前F1冠军达蒙·希尔，甚至主持人杰雷米还透露出是迈克尔·舒马赫，不过可以肯定的是，白的Stig的扮演者有过很多不同的人。

在2010年6月21日，Top Gear第13季节目中，The Stig终于决定不再坚守这个秘密。在广大观众和主持人的鼓动下，The Stig终于脱下了那个戴了N年的头盔，Stig原来真的是他——迈克尔·舒马赫。片中舒马赫驾驶法拉利FXX做出了匪夷所思的圈速，不过这一幕究竟只是节目作秀，不过这都不重要了，为车迷和观众带来戏剧性的桥段才是意义所在。

车是Top Gear中重要的组成部分，但这档节目里有的可不仅仅是车，还有一些似车但非车的东西。虽然超跑是节目中的常客，如法拉利Enzo、玛莎拉蒂MC12、保时捷卡雷拉GT等都曾在节目中亮相，不过它们可不是最引人眼球的汽车元素！还记得节目中曾经出现过的派拉蒙·掠夺者以及飞人动力翼装吗？像这样直接碾压观众三观的镜头，节目中应有尽有。

不过既然是汽车节目，核心内容还是会停留在汽车相关的边边角角上，就好比节目中的新闻环节。该环节以汽车界新闻以及概念车介绍等等为主要内容，不过基本每一期节目中主持人都不会乖乖做完新闻，而是无尽地吐糟各类政策以及政府官员，甚至对英国首相加以讽刺。这样疯狂的元素只会出现在Top Gear上，若换做其它节目肯定分分钟被和谐的命运。

自Top Gear完成转型后，每一集会邀请来明星嘉宾到节目自制赛道上体验一下廉价车(reasonably-priced car)并做出圈速，随着时代进步，所用廉价车也经历了从铃木利亚纳到沃克斯豪尔Astra的升级，不过每当F1车手做客时，仍然会使用利亚纳跑圈速。迄今为止，节目已经迎来过多位F1世界冠军以及影视名流，憨豆先生和汤姆·克鲁斯等都曾到此一游。

“酷车墙”也是节目中的一大特色，它把汽车按照“酷”的等级分成几类：严重不酷，不酷，酷和零度以下，后来杰里米觉得DB9实在太酷了，所以专门开辟了一个电冰箱，作为DB9独有的区域。酷车墙的评判标准很简单，如果你开这车去邀请知名女演员吃晚饭，她要是能被打动就说明这车酷，否则就不酷，不过看似很炫的超跑在这里一般成绩都不理想。

Top Gear对于车迷的另一个伟大意义在于它将几乎所有能买到的量产车都带到了他们的专用赛道：一个私人飞机场，并将所有车辆的最快圈速制成榜单，榜中的车辆涵盖了几乎所有的超跑，其中还有柯尼塞格CCX这样的神秘跑车。不过能停留在榜单上的只包含能合法上路的量产车，所以做出过超快圈速的帕加尼Zonda R以及法拉利FXX都只在榜单上昙花一现。

Top Gear官宣停播一代人终将老去

Part Seven

曾经三贱客时代的Top Gear能满足车迷的观看欲，随后老友记中JOEY的扮演者　　Matt LeBlanc的加入，也让这一节目短暂找到传播亮点。但无奈，随着多为主创人员的相继离开，该节目始终未能重现辉煌，最终陷入默默无闻之中，其在国内的声量也大幅被另一档三贱客主导的The Grand Tour所淹没。

回首十余年的黄金期，Top Gear贡献了诸多名场面，他们曾在S20E04制造了“举世闻名”的河里完，也曾在S10E05和S22E01中开启城市通勤大挑战，更曾经多次在节目中与坦克、战斗机同框，伴随不断的爆炸和冲撞中完成节目录制。

相信当下这项节目停播，也宣告了部分车迷青春的完结。但正如新裤子那句歌词写的：一代人终将老去，总有人正年轻！老东家Top Gear已然青春不再，三贱客虽然年事已高，当他们还在继续拍摄节目，当下The Grand Tour大多以特辑形式播出。

虽然最新一期仍未定档，但杰里米也在不断的更新拍摄他自己的农场生活，哈蒙德仍然在主持自己的老车修复短片，而船长同样仍旧以他独到的幽默方式，不定期更新汽车评测，这对于很多喜好三贱客的车迷而言，就是一种幸福与挂念。

写在最后：

这一期内容中，《一品汽车》没有探讨汽车行业发展，也没有就某个品牌进行战略解读，同样没有带来产品评测与导购。今天，我们只是深深的怀念了曾经辉煌的Top Gear，追忆了那些属于青春与热爱的美好瞬间，也欢迎各位在评论区留下你对这档汽车节目的评价与寄语。

汽车节目天花板Top Gear停播，盘点三剑客经典时刻_腾讯新闻

汽车节目天花板Top Gear停播，盘点三剑客经典时刻

被笑称

大猩猩的Jeremy Clarkson、开车最慢而被大家叫做

船长

的James May，以及因为拍节目而屡屡出现事故的

鼹鼠

Richard Hammond。我相信屏幕前的读者多多少少都对他们有过了解，或因Top Gear、或因The Grand Tour。

离开已经8年了

自2015年3月，三剑客离开BBC的Top Gear后，Top Gear一度被认为会就此停播。但BBC显然没有放弃这个盈利可观的节目，转头

请了别的主持人将节目延续

。尽管如此，车迷们观众们的认可度其实并不高，认为灵魂已经不在。

今天，三剑客离开Top Gear已经8年、

亚马逊给予他们的新节目The Grand Tour

亦如火如荼。大家井水不犯河水，偶尔也会互有调侃，但对于车迷们观众们来说是双赢的。起码三剑客还在、Top Gear还在，一下子有了两档节目看。

主持人毁容停播？

尽管BBC一直在坚持着Top Gear的拍摄，但意外还是随之来临。

主持人Andrew Flintoff在拍摄节目的过程中发生了严重事故

，具体时间和状况并没有披露，但有网友拍摄到受伤后的照片，事故严重程度可想而知。至此，

节目停播

。

准确点说BBC高层表示的是节目已经无法继续下去、

节目的拍摄无限期终止

，就连相关人员也被通知去寻找其它的工作。十分隐喻的一个说法，起码在短时间内Top Gear不会有新的内容输出，

一档“曾经最好”的汽车综艺离我们而去

。

（素材来源见水印）

Top Gear经典集锦

希望Top Gear能够延续、希望Andrew Flintoff尽快康复的同时，也不妨可以一起回顾一下

关于Top Gear的经典时刻

。尤其在三剑客时代，三人的幽默、风趣以及古怪给不少的车迷留下了深刻印象。也可以来说说你心目中又会有哪些。

第七季第五集：

大猩猩驾驶布加迪威龙

，而船长则和鼹鼠驾驶飞机，两队人马比拼速度。其中的过程和趣事大家可以通过各类渠道进行翻看，重点在于此次是

船长亲自驾驶飞机

、而鼹鼠则是一万个不放心。知道谁最后赢了的可以留言。

第十三季第一集：

Stig摘下了头盔

迈克尔·舒马赫

。

第十六季第六集：大猩猩驾驶捷豹XJ，

试图要用汽车跑赢太阳

精彩的集锦太多不再一一列举，在真正的车迷看来：

每一季每一集的Top Gear都是精彩的

，每一个特辑也都是一个故事的延伸，包括现在的The Grand Tour亦是如此。最后，再以车迷收集的

Top Gear的十大毁车爆炸瞬间

来做结尾。

（素材来源@前车之鉴后车之覆）

结局早有预料？

无论是国内观众亦或是国外观众，关于Top Gear的一些争议其实十分一致。三剑客离开之际、换了主持人之际，

不少观众已经脱坑转而蹲The Grand Tour的更新

。也伴随着Top Gear此次的停播，一项外网上的投票表明了观众立场。

（素材来源见水印）

在我看来，Top Gear换主持人也好、三剑客离开后的热度衰减也罢，不可否认，

Top Gear就是曾经我心目中最好的汽车综艺节目

。与此同时，Top Gear有三剑客更具灵魂、所以The Grand Tour我也会追着来看。三剑客还在拍着呢。

（素材来源见水印）

写在最后

也感兴趣，想要问问大家，

你们还在看Top Gear吗

？或者说你从时候开始坚持、什么时候开始脱坑？亦是说已经把心思全部转移到The Grand Tour了？可以动动手点个投票，

也欢迎把你们与三剑客之间的故事和青春在评论区里说说

。

注：文中部分素材来源于网络

没有三剑客之后，你还在看Top Gear吗？

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《Top Gear》“三贱客”六年后再度中国合体这次他们要玩什么花样？|界面新闻 · 汽车

Gear》“三贱客”六年后再度中国合体这次他们要玩什么花样？|界面新闻 · 汽车首页科技金融证券地产汽车健康地方大湾区元宇宙文旅数据ESG双碳电厂商业科技地产汽车消费工业时尚交通医药互联网创投能源数码教育食品新能源家电健康酒业物流零售美妆楼市家居餐饮日用企服珠宝腕表商学院元宇宙电厂农业财经金融投资证券IPO宏观股市财富有连云新闻天下中国地方评论数据职场国是体育文娱影像营销大湾区ESG双碳长三角文化生活文化文旅生活方式美食美酒艺术游戏正午箭厂VIP投资早晚报宏观晚6点打新早报盘前机会前瞻公告快评盘中必读金股挖掘调研早知道研报新知大势侦察市场风向标快报今日热点公司头条股市前沿监管通报财经速览时事追踪界面号财经号城市号媒体号视频界面Vnews直播箭厂面谈品牌创酷番茄社商业微史记专题新闻专题活动专题Global登录

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就在前天，我们受DriveTribe邀请，在重庆见到了那三个可爱的“老头”。

“在什么车里做爱最爽？”

“我这把年纪的话……救护车吧。”

——这是典型的JeremyClarkson式幽默。他的嘴里装着一条银河，组成这条银河的是像星星一样多的段子、玩笑、刻薄话，Whatever。英国媒体形容此人“只要跟车搭边儿的话题就能滔滔不绝。”车迷们管他叫“大猩猩”。而维基百科对其主持风格的定义则是：“tongue-in-cheek”（一本正经地开玩笑）。

不可否认的是，Jeremy Clarkson可能是这个世界上现存的“解说汽车”最好的家伙，他主持过“地球上最红的汽车秀”《TopGear》，长达22季。常看这个节目的观众都知道，Clarkson总是和另外两个哥们儿一起出现，小个子Richard Hammond和长头发JamesMay，他们是被全世界车迷视为神一样存在的“Top Gear三贱客”。

但那个时代已经结束了。

—

后TG时代

2018年7月22日，当“三贱客”空降重庆的时候，这座城市的夏天显得更加炎热了。白天解放碑一带的气温攀上了40度，而JW万豪酒店的一间会议室内则接近沸腾。如果不是在现场亲眼目睹，你可能难以想象这三个老外在中国竟然有那么多粉丝。连Clarkson本人也说没有料到——自己毕竟是在《Top Gear》节目里使劲儿“黑”过中国车的。

但现在的他面对媒体温和了许多，毕竟已是接近60岁的人，又有“BBC事件”在先，现在的“大猩猩”很少开过份的玩笑。再次被问到对中国的汽车文化怎么看的时候，他选择巧妙地绕开了话题。

在这次的媒体见面会上，“大猩猩”Clarkson依然是全场的焦点，虽然他好意把中间的位置让给了体型最小的RichardHammond，而后者在发布会进行到半个小时的时候就几乎在沙发里“葛优瘫”了。可能是因为长途飞行造成的体力不济，三个人的精神状态都不是很高，发布会比原定时间提前了一个小时结束。

他们三个人看起来与电视上几乎没有差别：Hammond的眼睛果然像被美图秀秀扩大过似的；May长发飘飘但发量令人堪忧；作为紧身牛仔裤爱好者的Clarkson当天的穿着一如既往，而那条牛仔裤还因为有点儿长，裤脚都被踩烂了。

三个人的共同点：除了都是“直男look”，还佩戴了价值不菲的手表。

这是Clarkson第二次出现在中国的普罗大众视野里，上一次是2012年的冬天，为《Top Gear》录制中国特辑。在那一期节目里，他和May极尽刻薄之能，把中国自主车型的种种“槽点”吐了个够：山寨的外形、孱弱的动力、吓人的安全性。但那一期节目反而让这档全球最火爆的汽车真人秀拥有了更多的中国观众。

六年之后的今天，这三位“最懂汽车的英国男人”依然在一起，只不过他们早已离开了令他们成名的《Top Gear》和BBC。在2016年，他们与亚马逊合作推出了一档全新的汽车节目《The Grand Tour》（下文简称TGT）。不过当被问到这个节目与《Top Gear》有何不同的时候，Clarkson坦诚地说：“没什么不同，还是我们三个。有的香槟装在瓶子里，有的香槟倒在杯子里，容器不同，但香槟还是香槟。” 他也曾在采访中提到，这档新节目“令BBC不太开心”。

而他们这次来到重庆很重要的目的是为了宣传他们共同创建的汽车社交网络平台DriveTribe（中文名“驾驶部落”）。这个专门为全球汽车爱好者打造的网络平台成立于2016年一月，总部位于伦敦。

据官方公布的数据称，DriveTribe注册用户已超100万，每月活跃用户达410万、页面浏览10万次，拥有大约1000多个活跃的社交部落，是全球范围内“数字汽车领域”规模最大、连接最广泛的线上平台。而随着中文版的上线，这些数字都有望飞速提升。此外，DriveTribe还将专门开设5个华人部落，包括车坛活动、汽车定位、F1和赛车运动、汽车文化和生活方式，所有这些都会由中国知名汽车大咖组成的团队撰写。

现场有人让这仨人各用一句话总结他们在DriveTribe上所做的事情，Clarkson难得的官方：“DT为人人，是一切（DriveTribe is everything for everyone）”，鼹鼠的回答是一如既往的水准：“这是给全世界车迷准备的分享激情的平台，而May则超水平发挥了一把：“这次我们终于做的很靠谱了”——现场的老粉丝们忍不住会心一笑。

很久没见过三个人如此之正常的合影了

这哥儿仨毫不掩饰他们对中国这块“大蛋糕”的期待。当被问到为什么选择重庆的时候，他们一开始打哈哈说“英国太冷了，我们来这儿暖和暖和。”媒体们总是最关心他们这次会驾驶什么车，在哪些路段拍摄，做出哪些“规定动作”，但因为不想提前泄密，Clarkson总是顾左右而言他：“重庆是中国最大的城市，也是西部的汽车城，我们想来拍拍这里巨大的城市路政工程。当然，很可能去趟酒吧之后我们就把这事儿给忘了。至于这次要开什么车，我可以告诉你们，反正三辆车都没有空调！”

发布会结束的时候他还问了一句：“对了，附近哪儿的小面最好吃？”

—

“毒舌”鼻祖

无论是曾经的《Top Gear》还是之后的《The Grand Tour》，由Jeremy Clarkson挑大梁的这两档汽车真人秀之所以会在全世界范围内拥有男女老少通吃的大量拥趸，很大程度上拜他的“毒舌”所赐。

“看汽车节目就像看美食节目，观众吃不到也闻不着，只能相信主持人的描述，如果主持人的‘嘴活儿’厉害的话，观众就会感到，‘嗯，好像是那么回事儿。’”——《Top Gear》前制片人Andy Wilman曾这样评价Clarkson。

而正因为“大猩猩”口无遮拦、满嘴放炮，BBC当年收到的投诉信也不计其数，如果把Clarkson得罪过的人群列一个《Clarkson的仇人名单》的话，里面会包括：美国人、德国人、法国人、墨西哥人、波兰人、罗马尼亚人、希腊人、所有亚洲人，电动车主、卡车司机、拖鞋狂热分子、同性恋、环保主义者、英女王……名单绵延不绝。

就在重庆发布会当天，他的“仇人”又多了两类：骑马和高尔夫球爱好者。事出于被问到“除开车外还有哪些爱好”的时候，Clarkson的回答竟然是：“妈呀我特怕跟有‘爱好’的人来往，什么骑马的人、打高尔夫的人，说实话我很担心他们。”

他当时的伦敦腔英文用上海话翻译可能会更形象：帮帮忙哦，侬才有爱好呢！

虽然爱怼人，可是你不得不承认，可能全世界所有的媒体人都想学会像他那样说话。这个从小淘气、闯祸不断的英国男人，却因为有着独特的幽默感和“话术”，不仅成了全世界最优秀的主持人之一，甚至还成了车迷们心中“性感男人”的符号。英国前首相卡梅伦在Clarkson疑因“打人事件”与BBC解约之时也跳出来力挺好友：“他是那么有才的人，他取悦了世界上那么多人。”

Clarkson有一次在接受澳大利亚电视台记者访问的时候，明确回答了如何看待自己是女性观众心目中“sexsymbol”（性符号）的问题，而他再一次“不正经”起来：“你确定她们爱的是我吗？又肥又秃，有皮肤病还爱拉肚子的人！？”

你当然知道他是在搞笑。实际上，Clarkson对自己的男性魅力十分自信，不然他怎么会在试车的时候说出“一踩油门，这车的屁股后面就跟火山爆发一样，上次我玩儿得这么嗨的时候，好多家具都毁了！”——这样的车评。更何况，Clarkson小时候的理想原本就是当摇滚明星，后来只是因为“能免费开好车很不错”，而先去当了一本汽车杂志的记者。

今天他在有些场合的人气跟摇滚巨星并没什么差别，这大概也是一种“曲线救国”。

离开BBC的那一年，2016年，Clarkson成立了自己的电视制作公司W.Chump & Sons。TGT以及DriveTribe是他现在重点忙活的两个项目。同时他还在帮《星期日泰晤士报》和《太阳报》撰写专栏——可见Clarkson不放过任何一个能表达意见的机会，直到今天他依然以一位媒体人自居。

当有人让他以一句话总结自己的时候，他曾这样说：“我内心是个8岁的孩子。”

—

后记

7月23日下午，Clarkson更新了一条DriveTribe：“不算是我开过的最好的车，但差不多是最酷的吧。”配图是一辆红旗L5。至此，“中国人”大概可以从他的《仇人名单》中剔除了。

本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人。引擎密码点赞收藏看评论分享至微博分享微信分享QQzone沉浸模式评论暂无评论哦，快来评价一下吧！下载界面新闻微信公众号微博上海界面财联社科技股份有限公司版权所有 © 2014-2023 JIEMIAN.COM关于我们联系我们广告合作注册协议投稿须知版权声明举报及处置《Top Gear》“三贱客”六年后再度中国合体这次他们要玩什么花样？7月23日下午，Clarkson更新了一条DriveTribe：“不算是我开过的最好的车，但差不多是最酷的吧。”配图是一辆中国品牌红旗L5。名车志Daily · 2018/07/26 10:00

就在前天，我们受DriveTribe邀请，在重庆见到了那三个可爱的“老头”。

“在什么车里做爱最爽？”

“我这把年纪的话……救护车吧。”

但那个时代已经结束了。

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后TG时代

三个人的共同点：除了都是“直男look”，还佩戴了价值不菲的手表。

很久没见过三个人如此之正常的合影了

发布会结束的时候他还问了一句：“对了，附近哪儿的小面最好吃？”

—

“毒舌”鼻祖

他当时的伦敦腔英文用上海话翻译可能会更形象：帮帮忙哦，侬才有爱好呢！

今天他在有些场合的人气跟摇滚巨星并没什么差别，这大概也是一种“曲线救国”。

当有人让他以一句话总结自己的时候，他曾这样说：“我内心是个8岁的孩子。”

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后记

本文为转载内容，授权事宜请联系原著作

如何评价老topgear和新TGT？ - 知乎

如何评价老topgear和新TGT？ - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答切换模式登录/注册汽车电视节目Top Gearthe grand tourBBC如何评价老topgear和新TGT？这两个节目可以说都是围绕三个主持人打造，那么如何评价和比较呢？关注者11被浏览30,411关注问题写回答邀请回答好问题添加评论分享4 个回答默认排序承影车辆工程，汽车，车险相关问题非优秀回答者。带编种地人员。关注毒舌又逗比的大猩猩，慢性子又有点传统与迂腐的龟速船长，精神美国人的小鼹鼠。无论是top gear还是the grand tour还是其他什么。三贱客的所在总能带给我们无限的乐趣与激情，不是世界上最伟大的汽车节目是三贱客主持的，而是三贱客主持的节目就是世界上最伟大的汽车节目。争论老topgear还是tgt哪个好更好是没有意义的，因为不是最伟大的汽车节目tg和tgt是三贱客主持的，而是由三贱客主持的最伟大的汽车节目叫做tg/tgt发布于 2020-01-11 23:38赞同 101 条评论分享收藏喜欢收起舒凡咖啡不放糖。关注TOPGEAR时代的三剑客有点像是带着个“脚镣”在一个固定的舞台上跳舞，多少会有个天花板，有个规矩，不能太随意，这样整个节目看下来反而有点那种意犹未尽的感觉，觉得他们还有余力没有用出来，其实这个观感对一个长期的节目是很重要的。观众们总会有期待。 TGT时代预算不是问题，各种做法也没人干预，三剑客可以想干嘛干嘛，把啥都用到极致，反而缺少了那种天花板外的想象空间，很多节目就不那么好笑了，而且那些旅行节目有点为了收视率而让老头们受罪，拍出来观感并不好，TGT的摄像、配乐也不如BBC那么有“诗意”。在TOPGEAR 13季最后一集，大嘴试驾阿斯顿马丁Vantage，背景乐【An Ending】响起，那个时候就有点不祥的预感，这个节目早晚也会有个END。那一集的结尾的那几分钟差不多也是这个节目最好的一个结尾，这之后的每一集每一季我都当是“赚”的，可是还是不愿意接受这个节目以这样的形式收场。对美英2个国家观感变差甚至有点恨得牙疼差不多就是从这2件事开始：美国人用莫须有的诉讼迫害MJ，英国BBC不和三剑客续约。终于，人类在20-21世纪之交，理想主义者所忠爱的最明亮的灯火都被熄灭了，那些只知道把利益算计放在前面的政客，商人毁掉了人类最珍贵品质的艺术表达，那种生机勃勃、无远弗界的想象力和创造力、舍我其谁的骄傲和不羁。编辑于 2021-09-22 19:59赞同 9添加评论分享收藏喜欢收起

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如何评价三剑客走了之后的第二十三季第一集top gear？ - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答切换模式登录/注册汽车赛车如何评价三剑客走了之后的第二十三季第一集top gear？如题关注者6被浏览1,217关注问题写回答邀请回答好问题添加评论分享4 个回答默认排序王天派已退车坑关注谢邀你怎么知道我没看过？发布于 2016-05-30 17:09赞同添加评论分享收藏喜欢收起知乎用户抱歉，没看过此节目。发布于 2016-05-30 16:24赞同添加评论分享收藏喜欢收起

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