tokenpocket安装官网下载|凯迪拉克ct6

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2024-03-08 21:00:23

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凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型

加速(0-100km/h)

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刹车(100-0km/s)

37.69M

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评测编辑:温妮爸爸

CT6换了新变速箱之后,为了满足排放标准动力性减弱了可以理解,但油耗没有进步让人有些失望。车的设计还是很帅的,气场强、有个性、配置高,跑起来也有惊喜,操控性和...详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

单纯说产品,特点鲜明的外观和内饰设计在同级别中非常年轻化,行政感不是很强,更接地气。是一款强调驾驶感受和灵活性的中大型车,只是面对最大众的市场需求,它的后...详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

CT6继承了老款车型的优点,犀利的外观、充满科技感的内饰,并且在原有的基础上进一步升级,整体感觉更加年轻化。虽然动力参数比老款车型有所下调,跑的没老款车型快了...详细测试文章 >

凯迪拉克CT6 2016款 40T 铂金版

加速(0-100km/h)

5.33S

刹车(100-0km/s)

38.87M

油耗(100km)

13.60L

评测编辑:温妮爸爸

第一眼看到CT6,其实挺令人惊艳,让人觉得耳目一新。不过有些地方还是让人觉得有待提升,大多是一些细节。这是我觉得很可惜的地方,本质不错的产品却因为有些小地方让...详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

CT6这个车很有意思,我感觉他们是在用一个运动型车的底盘去做豪华车。这个初衷很,兼顾两方面的需求,从它的表现来看,也确实做得非常到位。但是我总觉得,它好像有点...详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

CT6不同于市面上的其它豪华车,价位介于中大型和大型车之间,属于错位竞争的一款产品,而且它的性格也是与众不同,没有哪一台豪华车会做得如此运动。不可否认,CT6在...详细测试文章 >

凯迪拉克CT6 2016款 28T 领先型

加速(0-100km/h)

6.57S

刹车(100-0km/s)

37.00M

油耗(100km)

11.70L

评测编辑:温妮爸爸

外形很有特点,家族风格气息浓厚,嚣张但并不难接受。这款28T车型的内饰在选材上跟之前的40T并不一样,老实说视觉上的质感有不小的降低,又回到了美系车那种用料很好...详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

总体来说,凯迪拉克CT6的表现我个人还是挺满意的,外观造型独特且有气派,内饰用料很上档次。开起来在同级别车型中也算是比较富有驾驶乐趣的,而且2.0T与8AT的配合非...详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

一个长得很唬人的越级产品,内饰豪华感很强,配置也很高,2.0T+8AT组合调教的非常棒,而且还拥有非常美好的终端优惠,理应是一款热销车型。但如果能把座椅按键等细节...详细测试文章 >

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全新凯迪拉克 CT6 正式上市,如何评价该款汽车? - 知乎

全新凯迪拉克 CT6 正式上市,如何评价该款汽车? - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答​切换模式登录/注册汽车企业管理汽车行业凯迪拉克(Cadillac)凯迪拉克CT6全新凯迪拉克 CT6 正式上市,如何评价该款汽车?今日晚间,全新凯迪拉克CT6(参数丨图片)正式上市,4款车型,售价区间为35.97万-46.97万。新车在外观方面进行了小幅升级,前中网上方增加类似通…显示全部 ​关注者7被浏览49,123关注问题​写回答​邀请回答​好问题​添加评论​分享​6 个回答默认排序太平洋汽车​已认证账号​ 关注全新的凯迪拉克CT6售价介于三十万-四十万之间,给了家庭和个人不同的需求选择,他也很有诚意的带来了很多升级换代的软硬件结合。日前,我们获得一组新款凯迪拉克CT6的实车图,新车采用了更帅气的前脸设计,内饰也换装了凯迪拉克家族最新的风格,包括33.8英寸9K超视网膜曲面屏,豪华感与科技感都有明显的提升。动力方面,依旧是搭载2.0T发动机与10AT变速箱的动力总成。外观:全新的前脸更霸气首先在外观部分,变化还是挺明显的,虽然还是沿用了“钻石切割”的设计语言,不过前脸和车尾部分都进行了重新的设计。作为改款车型,新款凯迪拉克CT6车长和轴距都是没有变化的,但是宽度增加了,高度减少,相当于变得更宽更低了一些,整体看起来给人的气场还是比较足的。另外,新款车型增加了两款车身颜色,分别是曼哈顿灰和星际蓝。细节方面,车头还是采用了大尺寸的遁形格栅,不过经典的“泪眼”大灯,进行了演变,采用了分体式的设计。直列式LED大灯,拥有36个独立照明分区,拥有像素式防炫目远光技术。侧面来看,新款CT6的车身非常修长,长度达到了5223mm,轴距为3109mm,与现款车型保持一致。另外,依旧采用了短前悬、长后悬的设计,有着接近50:50的车身比例。这里有两个变化的地方,第一个是车门,采用了无级随停车门限位器,相比以前那种三段式限位器,这种无级的在控制车门开度时可以更加随意,用起来也更方便。而且门把手也是采用了电子门把手,轻轻一拉就可以打开,当角度大于33°时,也可以触发机械开关。第二个就是,轮圈造型。新款车型提供分别提供了一款18英寸和19英寸的全新轮圈样式。车尾部分,运用更多横直的线条,整体来看变得更加有层次感。首先最明显的也是尾灯组,经典的飞翼尾灯组造型变得更加纤细,辨识度还是很高的。运动鸭尾、双边双出的排气,增加了旗舰轿车的运动感。内饰:大尺寸曲面屏加持 科技感明显提升整个座舱的设计相比现款来说,变化是相当大的,变得更豪华,也更有科技感。如果你熟悉锐歌的话,可能缺少点新鲜感,这个环抱式的内饰设计风格基本是一致的,都是凯迪拉克最新的家族式设计理念。首先在用料方面,新款CT6还是延续了美系豪华车的特点,很舍得下本,比如手触摸到的区域基本是软质材料包覆,还用上了实木饰板(白栓木)、拉丝铝饰条,座椅也用上了半苯胺真皮,触感很细腻。用料方面真的没什么可以挑剔的了。整个中控台,最吸引眼球的就是这块33.8英寸9K超视网膜的曲面屏,占据了半个中控台。这块屏幕显示的精度相当高,尤其是看电影画质一流。在硬件层面,它配备了车规级的8155芯片,而且支持5G连接。那这块屏幕可以分为三个部分,最左侧这里,是一个菜单栏,可以切换仪表盘显示的内容。中间就是我们说的仪表盘,显示的信息非常丰富,支持多种风格切换。最右侧就是中控屏部分了,大部分功能都集合在这块,除了车辆控制功能外,上面还有丰富的APP应用以及语音控制功能。这套车机实际体验下来,菜单的逻辑比较清晰,上手没难度。那操作起来也比较流畅,没有出现卡顿的情况。除了屏幕操作外,下方还是保留了一排常用的物理按键,主要是空调部分的操作。吐槽的点也有,比如副驾手套箱的没有设计物理按键,需要在中控屏里找,不太方便。还有一个比较大的变化点是,新款CT6采用了怀档的设计,所以这里底下多出了一块储物槽。其他配置方面,新款CT6还配备了全彩的HUD抬头显示、26色氛围灯,还有19扬声器AKG影响以及主动降噪。空间:与现款车型基本一致座椅的填充物软椅适中,对于身体的各个部位都能提供不错的支持,舒适性和包裹性都不错。功能方面,配有座椅通风、加热以及多向的电动调节。后排座椅同样是厚实宽大的类型,填充物偏柔软,座垫长度足够,舒适性同样有保证。除了中央通道下方这里多出一个储物格外,像杯架、手套箱、扶手箱还有两侧门板储物格都基本和现款车型一样。其他配置方面,配备了三区空调,后排可以独立调节温度和风量。配备了一个type-c、一个USB和12V点烟器充电接口。同时也配备了比较宽大的扶手箱,里面设置储物槽。电动后备厢这个配置同样出现在新款车型上,尾箱的空间在同级里算是中规中矩吧,后排座椅不支持放倒,但设置了取物口。没有配备备胎,新款车型采用了自密封轮胎,这种轮胎扎了钉子也不会漏气的。动力:依旧是2.0T+10AT的组合动力部分,新款凯迪拉克CT6预计搭载全新2.0T发动机,匹配10速自动变速箱,发动机额定功率174kW,预计与现款车型差不多。新车同样配备MRC电磁悬架,升级到4.0的版本,据说反应更快。此外,新车还配备了最新版本的Super Cruise自动驾驶辅助系统。发布于 2023-05-30 22:21​赞同 6​​5 条评论​分享​收藏​喜欢收起​只看不说别7天我​他们不让我说话是害怕旧阶级的分配关系被喷成违法。​ 关注开了6年了,疫情后封城坏了个电瓶,空调也漏氟了,行车记录仪储存端坏了不读写卡,底盘发动机玻璃内饰皮具这些还是很好很新。新款没有上一款外观漂亮,内饰质变了,中控屏幕系统很漂亮,不过对于我们老车主来说无所谓,能用就行,300块一个8合一的盒子搞定。底盘太低,空调没德系日系冷,内循环保持时间太短,这些个痛点不知道有没有改一丢丢。编辑于 2023-06-28 02:00​赞同 3​​添加评论​分享​收藏​喜欢

【凯迪拉克CT6】凯迪拉克_凯迪拉克CT6报价_凯迪拉克CT6图片_懂车帝

克CT6】凯迪拉克_凯迪拉克CT6报价_凯迪拉克CT6图片_懂车帝搜索小程序下载App发布作品登录首页选车二手车视频资讯车友圈排行榜直播工具车型对比购车计算我的我的关注我的收藏反馈当前位置:选车凯迪拉克凯迪拉克CT6车系首页实拍大图参数配置车友圈懂车分(口碑)懂车帝实测问答文章视频二手车凯迪拉克CT6上汽通用凯迪拉克/中大型车1月中大型轿车销量榜No.174中大型轿车热门榜No.12经销商报价30.47-41.47万厂商指导价35.97-46.97万询底价分期购车点击查看最新成交价4.10分同级对比同级车均值4.10分蔚来ET74.13分极狐 阿尔法S4.02分奔驰EQE4.10分奥迪A6L4.17分关注参配综述参配综述查看完整参数配置尺寸(长/宽/高/轴距-mm)共3款5223mm1890mm1480mm轴距3109mm轴距3109mm动力(2.0T)2.0T共4款百公里加速7.47s能源类型汽油发动机2.0T 237马力变速箱10挡手自一体操控前置后驱共4款前悬架双横臂式独立悬挂后悬架多连杆式独立悬挂安全配置共4款主驾副驾膝部气囊膝部气囊前排气囊前排气囊前排侧气囊前排侧气囊侧气帘侧气帘后排侧气囊后排侧气囊查看完整参数配置2023 款 28T 铂金版 全屏曼哈顿灰外观2848张内饰2220张空间2650张全景内饰精选推荐车型列表车主价格成交价格买新车优惠券精选二手车车友圈 · 动态实拍大图视频说明书热门资讯凯迪拉克CT6·精选资讯精选最新导购新车评测原创更多资讯直播中7245人次青岛鸿发凯迪专业主播说真的,帮你避坑选好车13:36NMNP陈璟凯迪拉克全新CT6:请叫我飞坡王!7.7万次播放2023-07-1116:49原来是翔翔啊只有空气悬架高级?电磁悬架才是真的强......20万次播放2023-07-1106:13芝士驾道全新凯迪拉克CT6:40万买C级车就选它!开后驱才是真男人?4.7万次播放2023-07-0414:56吴佩频道凯迪拉克全新CT6对上5系 A6L,有几分胜算?| 吴佩频道11万次播放2023-06-25凯迪拉克CT6·车型列表在售2023款停售2023款-2.0T / 237马力指导价经销商报价25%的人关注2023款 28T 风尚型参数图片对比购车计算35.97万30.47万询底价分期购车加3.0万升级为下一款(增加10项配置)360全景影像上等日栓木饰条ICC车内对话增强功能老板键19扬声器音响AKG音响系统远程启动19吋铝合金轮毂智能迎宾功能发光门把手18%的人关注2023款 28T 豪华型参数图片对比购车计算38.97万33.47万询底价分期购车加2.0万升级为下一款(增加10项配置)电磁感应悬挂流媒体车内后视镜真皮座椅主驾12向电座椅副驾12向电座椅前排座椅记忆第二排座椅加热三区自动空调后排独立空调外后视镜自动防眩23%的人关注2023款 28T 尊贵型参数图片对比购车计算40.97万35.47万询底价分期购车加6.0万升级为下一款(增加4项配置)自动泊车入位抬头显示系统感应式后尾门发光迎宾门路板14%的人关注2023款 28T 铂金版参数图片对比购车计算46.97万41.47万询底价分期购车点击展示更多同级车排行一月销量热门懂车分奥迪A6L34.23-55.83万18,027全国销量奔驰EQE29.80-35.43万715全国销量凯迪拉克CT630.47-41.47万619全国销量4蔚来ET742.80-50.60万210全国销量5极狐 阿尔法S18.48-32.48万48全国销量调

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2023款

环保标准:

国VI

发动机:

2.0T

变速箱:

手自一体

驱动方式:

两驱

座位数:

5座

车身结构:

三厢车

能源:

汽油

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注:以上参数配置信息仅供参考,实际参数配置信息以店内销售车辆为准,解释权归生产厂家所有。

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【图】凯迪拉克CT6 2022款 28T 豪华型报价_图片_凯迪拉克_汽车之家

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售35.97万元起 全新凯迪拉克CT6上市

杜安迪

2023年05月28日 20:41

原创 来源:汽车之家

发布于:北京

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  [汽车之家 新车上市]  2023年5月28日,全新凯迪拉克CT6(参数|询价)迎来正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为35.97-46.97万元。作为换代车型,新车本次迎来了诸多升级优化,算是跟上了时代的脚步。新车的详细售价如下:全新凯迪拉克CT6 指导售价车型售价(万元)28T风尚型35.9728T豪华型38.9728T尊贵型40.9728T铂金型46.97  全新凯迪拉克CT6在外观方面只是进行了小幅升级,不过我们依旧可以感受到它在气质方面的变化,比如,新车盾牌式格栅上方增加了类似通风口的设计,同时换装了一款造型更加狭长的头灯组,看上去显得更加凶狠。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5223mm/1890mm/1473(1480)mm,轴距为3109mm。  车尾部分,新车则主要针对尾灯造型进行了升级,和头灯组的风格类似,新车同样配备了一款造型更加犀利的尾灯组。此外,新车还配备了造型比较扁平的双边共两出式排气。  内饰方面,新车采用了最新的家通用族式设计风格,与LYRIQ锐歌如出一辙。环抱式中控台上方配备33英寸9K高清曲面屏,内置8155芯片支持5G连接。在当前时代,车辆的智能互联功能已经成为了考验车辆实力的关键一环。其它配置方面,新车将会搭载全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统,可实现自动变道等功能。此外,新车还将采用NAPPA真皮、白栓木、门斯之盾晶钻旋钮以及26色设计师甄选氛围灯等。  动力方面,新车将会搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,传动系统匹配10速手自一体变速箱,并将配备MRC4.0主动电磁感应悬架。●竞争对手『沃尔沃S90(全景看车) 2023款 B5 智远豪华版』  作为一款中大型车,凯迪拉克CT6最直接的竞争对手或许便是沃尔沃S90了,同样出身豪华品牌,同样的旗舰定位,相近的售价区间让我们很容易将这两款车型联系到一起。当然了,在这个价位,您还可以看到来自BBA的中型轿车,相比之下,凯迪拉克CT6在产品力层面无疑有着比较强的信心,无论是车身尺寸还是整体豪华氛围似乎都领先于上述三位竞品,可谓是形成了错位竞争优势。●编辑点评  此前,凯迪拉克CT6一直有着比较可观的终端优惠力度,因此能够对来自BBA的产品形成错位竞争优势。今天上市的全新一代CT6在产品力方面再度迎来升级,令我印象深刻的是,这套全新的家族式内饰设计与CT6的整体调性很搭,能够让车内的豪华氛围得到进一步提升,同时,新车在外观设计方面也在朝着更加年轻化的方向努力,整体具备一种焕然一新的感觉。那么,大家觉得全新凯迪拉克CT6的实力如何呢?价格方面您满意么?欢迎在评论区留下你的答案。(文/汽车之家 杜安迪)查看同类文章:新车上市/价格更多精彩内容:预售价销量榜-市场热度行业对话>>汽车之家车闻-快速真实的报道 深入犀利的点评<<

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测试文章:势在必行 测试新款凯迪拉克CT6 28T

评测编辑-:

CT6换了新变速箱之后,为了满足排放标准动力性减弱了可以理解,但油耗没有进步让人有些失望。车的设计还是很帅的,气场强、有个性、配置高,跑起来也有惊喜,操控性和底盘素质都相当可以。缺点自然是品牌影响力和保值率,这也导致它优惠够大的时候才会被选择。

评测编辑-张可:

单纯说产品,特点鲜明的外观和内饰设计在同级别中非常年轻化,行政感不是很强,更接地气。是一款强调驾驶感受和灵活性的中大型车,只是面对最大众的市场需求,它的后排空间可能跟BBA的产品相比没有太大优势。其实,最要命的还是保值率和市场认可。

评测编辑-:

CT6继承了老款车型的优点,犀利的外观、充满科技感的内饰,并且在原有的基础上进一步升级,整体感觉更加年轻化。虽然动力参数比老款车型有所下调,跑的没老款车型快了,但是它符合国六排放标准,另外换装10AT变速箱平顺性和经济性也是有目共睹的。总体而言,此次改款比较成功。

凯迪拉克CT6

2016款 28T 领先型

阅读测试文章

加速(0-100公里/小时)

刹车(100-0公里/小时)

油耗(100公里)

6.57秒

37.00米

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测试文章:彰显自我个性 测试凯迪拉克CT6 28T

评测编辑-祁子鑫:

外形很有特点,家族风格气息浓厚,嚣张但并不难接受。这款28T车型的内饰在选材上跟之前的40T并不一样,老实说视觉上的质感有不小的降低,又回到了美系车那种用料很好但就是看着不上档次的感觉。日常开着CT6很轻松,动力够用,响应也很直接,配置很丰富,不管是体验还是账面数字都不差。品牌影响力目前还是凯迪拉克的软肋,与奔驰、宝马、奥迪等对手依然有差距。总体来说,产品力不低,但毕竟是50万左右的产品,花这么多钱而不让自己选择一个认知度更高的品牌,需要足够的勇气。

评测编辑-盛元�B:

总体来说,凯迪拉克CT6的表现我个人还是挺满意的,外观造型独特且有气派,内饰用料很上档次。开起来在同级别车型中也算是比较富有驾驶乐趣的,而且2.0T与8AT的配合非常不错。总之,相较于满大街的奔驰E级、宝马5系与奥迪A6L来说,如果买台凯迪拉克CT6更多了一份独特与个性,这之间如何取舍,就看您对品牌的喜欢程度了。对于我来说,它挺有吸引力的。

评测编辑-黄正桥:

一个长得很唬人的越级产品,内饰豪华感很强,配置也很高,2.0T+8AT组合调教的非常棒,而且还拥有非常美好的终端优惠,理应是一款热销车型。但如果能把座椅按键等细节的硬塑料件再处理一下,挡把的造型重新设计一下,导航屏幕的反光做的更好一些,品牌保值率再提升一些,那自然就更好了。

凯迪拉克CT6

2016款 40T 铂金版

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加速(0-100公里/小时)

刹车(100-0公里/小时)

油耗(100公里)

5.33秒

38.87米

13.60升

测试文章:好动的旗舰轿车 测试凯迪拉克CT6 40T

评测编辑-:

第一眼看到CT6,其实挺令人惊艳,让人觉得耳目一新。不过有些地方还是让人觉得有待提升,大多是一些细节。这是我觉得很可惜的地方,本质不错的产品却因为有些小地方让人印象打折,例如细节的做工、变速箱的反应,都还有提升的空间。重点是,虽然我很喜欢它带来的运动感,但是这个级别的买家,到底有多少人愿意接受?我想这是CT6所要面对的问题。

评测编辑-罗浩:

CT6这个车很有意思,我感觉他们是在用一个运动型车的底盘去做豪华车。这个初衷很,兼顾两方面的需求,从它的表现来看,也确实做得非常到位。但是我总觉得,它好像有点迷失了自己,毕竟你想把各方面都做到最好,难度还是有点儿大,不过我觉得,市面上有CT6这种与众不同的车存在还是挺好的。。

评测编辑-张子仪:

CT6不同于市面上的其它豪华车,价位介于中大型和大型车之间,属于错位竞争的一款产品,而且它的性格也是与众不同,没有哪一台豪华车会做得如此运动。不可否认,CT6在悬架调校和动力输出上都令我非常着迷,不过遗憾的是8AT变速箱在低速换挡时顿挫感很明显,让人比较纠结。坦白讲,我很喜欢个性鲜明的产品,但前提是没有明显硬伤,很遗憾这款CT6距离我心中的完美还差一步。

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凯迪拉克CT6

指导价:35.97-46.97万

级别:中大型车

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凯迪拉克全新CT6焕新上市 售价35.97万元-46.97万元

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凯迪拉克全新CT6焕新上市 售价35.97万元-46.97万元

先锋 旗舰

2023-05-28

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今日,凯迪拉克品牌宣布,凯迪拉克全新CT6正式上市,共推出风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型,售价35.97万元-46.97万元,提供5种车身颜色和3种内饰颜色选择。同时,全新CT6重磅推出五大尊崇旗舰礼遇,可享至高价值6万元升舱礼和至高3万元CT6老车主增换礼,以满级的诚意与先锋用户携手并进。即日起,新车已全面到店。作为凯迪拉克“油电同享”品牌焕新策略的旗舰车型,全新CT6实力彰显焕新的高度。凭借先锋设计、智能豪华、顶级驾控三大核心卖点,以硬核实力树立豪华车市场“新汽车”标杆。

凯迪拉克全新CT6

市场建议零售价(人民币)

铂金型

46.97万元

尊贵型

40.97万元

豪华型

38.97万元

风尚型

35.97万元

尊贵型、铂金型可加装SUPER CRUISE选装包,售价20,000元

车身颜色:阿拉斯加白、曜石黑、水晶灰、曼哈顿灰(新)、星际蓝(新)

内饰颜色:暗夜骑士、暮色低语、歌剧魅影

全新CT6 尊崇旗舰礼遇:

尊崇升舱礼遇:风尚型升舱豪华型,可享购置税全额补贴,享价值30,000元的配置升级;风尚型升舱尊贵型补贴首年商业险,享价值50,000元的配置升级(截止于9月30日)。

尊崇增换礼遇:CT6老车主可享增换购30,000元补贴,凯迪拉克品牌其他车型车主可享增换购20,000元补贴,新车主可享置换10,000元补贴。(截止于6月30日)

尊崇服务礼遇:全新CT6首任车主(非营运使用)可享“尊崇出行无忧礼”,包含安吉星58项全方位服务及7X24小时尊崇专线;可享“尊崇服务专属礼”,服务保养专属9折礼。

尊崇金融礼遇:零利率金融礼、长周期金融礼、灵活租购礼。

尊崇保险礼遇:888元锁定三年保养、保险、维修三重超值服务礼包(价值25,000元)。

*以上权益或礼遇可详询活动专属客服,或拨打品牌热线400-820-1902了解。

先锋设计 引领时代风范

“ART&SCIENCE艺术与科技”的设计理念成就了凯迪拉克全新CT6与生俱来的先锋感。全新CT6致敬ESCALA概念车风格细节,钻石切割外观设计孕育出犹如雕塑品般的艺术美感。全新CT6车长超过5.2米,轴距超过3.1米,全面领先同级车型,搭配全新19英寸轮毂和双边双出排气尾管,带来旗舰轿车强大气场。

细节方面,全新CT6采用全新设计的V盾主动进气格栅,包含105个标志性V标;极具仪式感的流光飞翼灯光艺术,直列式LED流光大灯联袂LED飞翼尾灯和超宽LED高位刹车灯,打造丰富的视觉盛宴。值得一提的是,全新CT6大灯支持7种不同照明模式,并且采用最新Slimline LED灯光科技,突破光物理局限,在模组宽度仅为15毫米的空间内实现36个独立照明分区,让灯条不但纤细,还照得更亮更远。

此外,全新CT6采用凯迪拉克重磅打造的环抱式游艇内饰设计,将海上的度假奢适感引至座舱内,通过甄选顶级Fine Nappa菱纹工艺真皮,搭配上等天然白栓木饰板等精选用料,为用户打造奢享豪华体验。科技创新与豪华品质的完美融合在全新CT6内饰上体现得淋漓尽致,26色设计师甄选氛围灯、门斯之盾晶钻旋钮、仪表板背面发光徽标…所有这一切,都源于凯迪拉克对豪华细节的极致追求。

满级智能 打造车圈“高材生”

智慧出行时代,豪华车用户对于智能的需求与日俱增。全新CT6打造的“985”顶级智舱,由9K环幕式超视网膜屏,8155高通旗舰级芯片和5G无线网络构成,将全新CT6的硬件拉到了同级领先的高度。全系标配的33英寸9K屏像素密度达到271PPI,色深高达10bit,可呈现多达10亿种色彩,挑战视觉极限的细腻效果。车载旗舰级8155芯片和5G高速网络的应用,使车机体验划得更快,指得更准。同时,全新CT6支持生态丰富的APP应用,拥有灵敏的智能语音助手功能,不止秒懂你,更有海量的语音功能可以实现,让智能更全能。新车还配备了Apple Carplay手机无线映射和无线充电功能,支持iKey手机钥匙,提供远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享(多达8部手机)、车辆控制和异常状况提醒等强大功能,全面升级用车体验。

不仅如此,全新CT6将ACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中辅助、以及全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,三者协同形成功能“闭环”,让全新CT6拥有全场景、全速域、更安心的智能辅助驾驶体验。其中,全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制,新增自动变道和指令变道功能,并升级了驾驶员监测系统眼球追踪功能,同时具有OTA迭代升级能力,可实现使用场景持续扩展,为用户带来智能、安全、轻松的崭新驾乘体验。

极致豪华 尽享越级体验

除了满级的智能科技,全新CT6配备了顶级的豪华舒适配置,让用户尽享越级奢适体验。在音质体验上,全新CT6追求百分百的现场还原,配备带19颗扬声器的AKG录音棚级高保真音响系统,通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技,为用户营造出沉浸式的豪华享受。

全新CT6还为用户配备了过去百万级座驾专属科技ICC车内传音系统,可实时放大用户想听的声音,降低高频发声的压力,配合全系标配的ANC主动降噪系统及整车静音技术,让车内对话清晰无干扰,前后排对话不费力,时刻保持先锋豪华用户的优雅。

乘坐舒适性方面,全新CT6配备了多功能“美式大沙发”,座椅集加热、通风、振动提醒、头枕扬声器于一体,搭配PURE SPACE纯净驾舱的三温区自动空调系统和座舱主动智能换气功能,为用户带来舒适洁净的豪华驾乘体验。

顶级驾控 奢享旗舰品质

在传统强项上,凯迪拉克集合众多创新动力科技,以智能升级性能,打造毫不妥协的极致体验。诞生于家族旗舰豪华后驱平台,全新CT6以2.0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱以及全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC磁浮悬挂,组成“211”百万级智慧底盘,为用户带来纵享极致的豪华驾乘体验。

值得一提的是,全新CT6所搭载的MRC磁浮悬挂是全新升级的4.0版本,相比上一代阻尼响应速度提升了45%。四轮采用独立传感器及控制单元,实现悬挂阻尼力的实时、智能调节。在复杂路面、高速变道、紧急转弯等场景下,全新CT6的悬挂系统可以有效抑制车身俯仰,结合Brembo四活塞卡钳和同级罕见的全铝车身,为用户带来更优异的行驶舒适性和极限稳定性。

时代在变,但凯迪拉克标志性的豪华体验从未改变。全新CT6为新时代先锋用户带来智能满配、豪华满配、性能满配的尊崇享受,实现从产品到服务的全面进阶。新车上市后,将和豪华中大型纯电SUV锐歌、全新XT4,全新GT4一起,助力凯迪拉克品牌加速焕新。

 

欲知更多有关凯迪拉克的信息,可登陆凯迪拉克媒体中心。

– 完 –

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